tin tức công ty về Quy trình sản xuất bộ giảm tốc lắp ống

Quá trình tạo hình giảm của bộ giảm tốc lắp ống là đặt ống trống có đường kính của đầu lớn hơn của bộ giảm tốc lắp ống vào khuôn định hình, sau đó ấn theo hướng của trống ống để di chuyển kim loại dọc theo khoang và co lại thành hình.Do kích thước đường kính của các đầu to nhỏ khác nhau, nên khuôn co ngót cũng có thể được chia thành một

Quy trình sản xuất ống giảm: Ống giảm thường áp dụng quá trình hình thành giảm đường kính cộng với mở rộng đường kính, mở rộng đường kính hoặc giảm đường kính, và cũng có thể được tạo thành bằng cách dập.Quá trình dập chủ yếu là để giảm các đường ống có thông số kỹ thuật đặc biệt.Hình dạng của khuôn dập được sử dụng để dập có thể được thiết kế dựa trên kích thước bề mặt bên trong của ống giảm, và tấm thép trống được dập và kéo dài bằng khuôn.

Quá trình giãn nở đường kính của hộp giảm tốc lắp ống chủ yếu nhằm giải quyết vấn đề là đường kính giảm của hộp giảm tốc lắp ống quá lớn và khó tạo thành bằng cách giảm đường kính.Trống ống nhỏ hơn đường kính cuối lớn của bộ giảm tốc lắp ống được sử dụng để mở rộng đường kính dọc theo đường kính trong của trống ống với khuôn bên trong.

Quá trình tạo hình giảm tốc của bộ giảm tốc lắp ống là đặt một trống ống có đường kính nhỏ hơn đầu lớn hơn của bộ giảm tốc lắp ống vào khuôn định hình, sau đó ấn theo hướng của trống ống để di chuyển kim loại dọc theo khoang khuôn. và co lại thành hình dạng.Do kích thước đường kính giảm của các đầu to nhỏ khác nhau, nên đúc co ngót cũng có thể chia thành đúc nén một lần hoặc ép nhiều lần.

Đôi khi theo nhu cầu vật liệu và hình dạng sản phẩm, phương pháp mở rộng đường kính và giảm đường kính được kết hợp.Trong quá trình biến dạng giảm hoặc giãn nở, quá trình ép nguội hoặc ép nóng được xác định tùy theo các vật liệu và sự thay đổi đường kính khác nhau.Ép nguội được sử dụng.Tuy nhiên, đối với những công việc nặng do giảm nhiều đường kính, các bức tường dày hơn hoặc vật liệu thép hợp kim, nên sử dụng phương pháp ép nóng để làm bộ giảm tốc lắp ống.